Circulația pe drumurile publice a autovehiculelor cu volanul pe partea dreaptă, înmatriculate sau înregistrate în România, va fi interzisă, conform unui proiect adoptat de Senat. Actualii proprietari vor mai putea circula cu aceste autovehicule doar dacă le schimbă volanul pe partea stângă.
Circulaţia pe drumurile publice a autovehiculelor cu volanul pe partea dreaptă, înmatriculate sau înregistrate în România, va fi interzisă, prevede un proiect analizat de Profit.ro.
Vehiculele cu volan pe dreaptă provenite din Regatul Unit al Marii Britanii nu vor mai putea fi înmatriculate în România, începând cu data de 1 ianuarie 2021, cu excepția situației în care perioada de tranziție dintre UK și Uniunea Europeană (UE), în contextul Brexit, nu va fi prelungită, se arată într-un comunicat de presă al Registrului Auto Român (RAR).
Registrul Auto Român atenționează, amintind regulile introduse anul trecut, că autovehiculele second-hand, cu volan pe partea dreaptă și care provin din Marea Britanie, nu vor mai putea primi cartea de identitate, indiferent de omologarea în baza căreia au fost înmatriculate, în cazul unui Brexit fără acord. Modificările nu vizează mașinile deja înmatriculate în România.
Ministrul Transporturilor a semnat modificarea regulilor de omologare individuală și eliberare a cărții de identitate pentru vehicule rutiere, interzicând omologarea în România a mașinilor cu volan pe partea dreaptă, interdicție care va intra în vigoare imediat ce ordinul va fi publicat în Monitorul Oficial. Practic, niciun autovehicul cu volanul pe partea dreaptă înmatriculat în afara UE nu va mai putea fi înmatriculat în România. Vizate sunt mașinile din Marea Britanie, care va ieși din UE în aproximativ doi ani. Registrul Auto Român (RAR) a omologat în ultimii doi ani peste 25.000 de autovehicule cu volanul pe partea dreaptă.
Dacia a lansat în Marea Britanie noua generație Duster cu volan pe partea dreaptă, la o distanță de aproximativ șase luni după lansarea versiunii cu volan pe stânga. Mașina este mai ieftină în echiparea entry decât pe piața din România, dar versiunile superioare sunt mai scumpe cu circa 1.500 de euro.